2017年03月31日

桜 2017年3月 その2

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朝、見上げれば、
桜が咲き始めていた。
昨日の朝は咲いてなかったはず。

昨日のさいたまの最高気温は18度。
これで一気に進んだかな?


撮影日 20170331
SHV33

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2017年03月29日

羽田空港 Terminal1 富士山 2017年2月

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滑走路の向こう側は国際線ターミナル。
その建屋越しに見えるのが富士山。

望遠レンズで狙ってみたかったなぁ。
こういう時に限って、コンデジは持ってきていない…。

まぁ、
トリミングで、
なんちゃってズーミング、
でもいいんだけど。

撮影日 20170204
撮影場所 羽田空港第1ターミナル
SHV33

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2017年03月28日

羽田空港 Terminal1 2017年2月

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ここだけ切り取ると、
近未来的な建物に見えなくもない?


ここ数年、
羽田空港といえば第2ターミナルばかりの利用だったけど、
今回は久しぶりの第1ターミナル。


撮影日 20170204
撮影場所 羽田空港第1ターミナル
SHV33

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2017年03月27日

ブラウン シリーズ7電気シェーバー 網刃・内刃カセット交換ランプ点灯 2017年2月

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ブラウンのシリーズ7の電気シェーバーを購入したのは2016年の1月。
使用開始から1年が過ぎ、
網刃・内刃カセットの交換ランプが点灯した。


それまではパナソニックの電気シェーバー(2枚刃)を使用していたのだが、
私の使い方も悪いのだろうが、そり残しがずっと気になっていて、
3枚刃のシェーバーに替えた。

パナソニックにも3枚刃はあるが、
これまでずっとパナソニックを使用していたこともあり、
ちょっと他メーカーのモノも使ってみる?
ということでブラウンにした。


取説には、
網刃・内刃カセットの交換の目安は18か月とあり、
交換ランプも18か月を目途に点灯するとある。

でも、私のモノは12か月で点灯したわけで、
メーカーのサポートにメールで問い合わせた。


Q:「交換ランプは何を基準に点灯するのか?」

A:「約400回の使用で点灯します。」


ここで言う400回の使用というのが、
スイッチを入れた回数なのかどうか、
明確な回答はなかった。

仮に使用回数をスイッチの回数でカウントするとして、
スイッチ1回で1回使用とすると、
1回のシェービングで、
そり始めからシェーバーの洗浄まで、
スイッチを入れっぱなしなら、
18か月で交換ランプが点灯する、
ということになる。

実際には、
そり具合を確認しながら都度スイッチのon/offがあり、
最後の洗浄、掃除の時にもスイッチのon/offはあるわけで、
使用実態に合ってなく、
スイッチ1回=1回使用というのは違うかなと。

刃の持ち具合は手入れその他で変わってくるわけで、
そり具合が悪くなったと感じたら交換、
と至極まっとうな、オチも何もない結論に。


メールでの問い合わせの前に、
早々に替え刃を購入、交換してしまった。
まだ使えそうな刃だけど、
ここで2つを交互に使い始めると、
どちらがどっち?となりそうだ…。

posted by toshi at 22:24 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月25日

桜 2017年3月

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東京では開花の発表がありましたが、
ウチの近所ではこんな感じです。

ピントを先端に合わせるは難しい…。


撮影日 20170325
SHV33

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2017年03月24日

JR九州 817系 Commuter Train(コミュータートレイン) 2017年1月 その4 おまけ 桂川

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漢字だけだったら、
間違いなく

「かつらがわ」

と読んでしまう。

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2017年03月18日

JR九州 817系 Commuter Train(コミュータートレイン) 2017年1月 その3

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お洒落な感じのシート。

ボックス席のタイプもあるけど、
こちらは長椅子タイプ。

生地のデザインは、
その列ごとで異なる凝ったもの。
そしてやっぱり、
木の温もりが感じられるのがいい(^^


SHV33

posted by toshi at 16:31 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

JR九州 817系 Commuter Train(コミュータートレイン) 2017年1月 その2

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網じゃないけど、網棚(^^;


大きく弧を描くポールで支える、
ちょっとおしゃれな感じの網棚。

でも、
この板状の造りは、

 奥が見えず、
 何かあっても分からない
 取り忘れがしやすい
 棚が汚れていても分からない

ので、
積極的に使おうという気にはならない…。


SHV33

posted by toshi at 16:05 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月14日

JR九州 817系 Commuter Train(コミュータートレイン) 2017年1月

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にわか撮り鉄(^^;


関東近辺の車両とは、
造りがひと味違って、
なかなかおしゃれな車両だな、と。


SHV33

posted by toshi at 13:30 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年03月12日

スターフライヤー STARFLYER 2017年1月

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1月下旬、スターフライヤーを利用する機会があった。

就航路線が西日本ということもあって、
これまで縁がなかった。
日本航空、全日空、今は無き日本エアシステム、
と、私にとっては4社目の航空会社である。

ウェブサイトに「寛ぎの空間設計」と挙げるだけあって、
座席数を減らして確保した座席間隔は確かに余裕があり、
ゆったり座れた。
見慣れたJAL、ANAの機内との違いに、
最初は違和感タップリだったけど…(^^;

その一方で、
羽田空港ではボーディングブリッジを使わずに、
バスで駐機場まで行く、
という久しぶりの経験をした。
天気の良い時は問題ないけど、
荒天の時はアレなんだよなぁ。

posted by toshi at 22:56 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする