2018年01月28日

野間大坊 2018年1月

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今年も野間大坊へ初詣。

こちらの境内の込み具合、にぎわいは、
それほど変わらない様にも感じるけど、
でも、やっぱり、
参拝の列の長さだったり、
駐車場への車の列だったり、
そうでもないのかなと。


今年の初詣は天気に恵まれて、
良かった、よかった。


大御堂寺 野間大坊|源義朝公最期の地
http://nomadaibou.jp/

 

posted by toshi at 13:08 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ネコ

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墓地の管理事務所に居ついている?ネコ。
コレの他に数匹。

このネコ達、全く人を警戒しない。
(と思われる。)
近寄っても逃げるでもなく、
愛想を振りまくでもなく、
我関せず、
の様子で大したものである。


ネコは飼ったことがないので、
細かな表情や仕草は分からないから、
こちらが勝手にそう思っているだけで、
実は警戒されまくりだったりして…。


SHV33

 

タグ: ネコ
posted by toshi at 10:10 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Vmax ラフ&ロード ホルスターバッグ ゴム紐交換 2017年11月

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このバッグの購入時期はいつ頃だったか。
比較的早い時期だと思ったけど。

太ももに固定する形の
ホルスタータイプのバッグ。

上面に付いているゴム紐が、
経年劣化で伸びきってしまっている。
びろぉーんとだらしなく。

バイクを降りた時に、
グローブを挟み込んで固定するためだと、
私は理解している。

このままでも使えないわけではないが、
どうしたものかなぁ。
ホームセンターに併設の手芸用品店でなら、
替えのゴム紐が手に入るんじゃないか?

そう思いついて、
ここ数年放っておいたけど、
ようやく?ホムセンに足を運んでみた。


かなり余りそうだけど、仕方ない。
上手く交換出来るかな?


と、
下書きを書いたのは2016年12月。
実際に交換したのが2017年11月。
やはり2017年は乗っていないのか…。

 

posted by toshi at 07:15 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | V-MAX−大型バイクな日々 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月24日

雪 2018年1月 その2

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しまった。
適当な写真を撮るのを忘れた…。

ということで、
今朝の車の外気温表示。
撮る直前まで-8.5℃を表示してたけど、
ホント?


さて、
スタッドレスタイヤを着けた118dは、
タイヤが空転することなく普通に進む。
少し広い交差点でUターンするときも、
滑ることなく意外とクルッと小回りしてくれた。

これはスタッドレスタイヤのおかげか、
それともトラクションコントロールのおかげか。

ほぼ新雪状態の駐車場をゆっくり進む。
へぇ〜、ちゃんと進むんだ。

と、ハンドルを切ったら、スタックした…orz
トラクションコントロールのランプは、
制御が有効に効かない状態になると点灯するのか?
前進後進を繰り返しての脱出の際に、
ランプが度々点灯。

まぁ、
ごく低速ではあるけれど、
この積雪で難なく進めちゃうのはすごいね。
高速道ではどうかは分からないけど。




前日の苦労が報われたか、
雪はねした駐車場は、
1日でアスファルトが顔を出してくれた。

 

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posted by toshi at 23:13 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月22日

雪 2018年1月

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屋根の上にも同じくらい。

20cm?


都合2時間ほどの雪はね作業。
振り返るともうそこには新たな雪が積もってる、
なんて状況は久しぶり。

予報では夜半まで降り続くという。
止め時が難しい…。

 

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posted by toshi at 22:49 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

タイワンホトトギス 2017年11月

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園芸用として栽培されているものは、
ホトトギスとタイワンホトトギスの交雑種が多いとのことだが、
これはどうだろうなぁ。


撮影日 20171125
SHV33

 

posted by toshi at 15:10 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 植物 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

118d スポーツシート 2018年1月

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その着座位置、
ヒップポイントの低さが決め手の一つとなったシート。

スポーツシートという名のソレは、
座面の先端を数cmほど伸ばすことができる。
(写真は伸ばす前の状態)

座面を伸ばすと、
当然のことながら太ももと接する場所が変わり、
べダルを踏むときの支点となるかかととの位置関係も変わり、
シートの前後の位置調整も必要となる。

早い話、とっても違和感があったので、
その機能は知っていても使うことはなかった、
夏過ぎまでは。


やっぱり食べず嫌いは良くないよね?
と都度シートの位置調整をして使ってみると、
これがなかなか、


良い。


今ではそれがデフォルトとなってしまっているが、
唯一の欠点は剛性の無さ。

駐車場でバックで駐車する時に、
窓から顔を出して後方確認するのに、
太ももをこの縁にかけて腰を浮かすのだが、
剛性が無くグラグラするのだ。
そのため、
毎回伸ばしたシート先端を格納し、
結果、
シート先端がこすれて色が抜けてきた…。


シート先端中央部の下側に見えているのが調整用のレバーだ。
これを手前に引いて前後に調整をするのだが、
乗り降りの度に触るものだから、
こんな感じになってしまったのか…。


わずか半年、早い、早いよ…。

 

posted by toshi at 08:36 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 118d−FRでディーゼルな日々 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月21日

コペン スタッドレスタイヤ 処分 2017年11月

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車をコペンから118dに乗り換えたことにより、
コペン用のスタッドレスタイヤを処分しなくてはいけない。

タイヤの減り具合はギリアウト?
まぁ、関東近辺であれば、
頑張れば一冬くらいは保つかなというレベル。

ネットオークションに出せば?
と勧めてくれた友人もいたのだが、
ホイール付きのタイヤ4本の宅配なんて、
傷がつかないように手配するのを考えただけで面倒に感じてしまう。

結局、
近場で買い取りをしてくれるショップを探すことにした。

118dのスタッドレスタイヤを購入したショップは、
買い取りはしていなかった。
地元の個人経営的な感じで、
以前は中古タイヤ・ホイールなども扱っていたのだが、
最近のネットの普及や専門業者も多数あり、
手を引いてしまったのだとか。


大通りに、
全国規模で展開しているタイヤショップを見つけて、
入ってみる。
「下取り・買い取り」のポップがあったので訊いてみると、

 下取り 10000円/本
 買い取り 1000円/本

とのこと…orz


コペンのタイヤの処分と、
118dのタイヤの購入を別々に考えてしまったのが敗因か。


じゃ、それでお願いします…。

 

posted by toshi at 14:32 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | Copen−オープンな日々 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月13日

初詣 2018年

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今年も元日に、
秋葉山圓通寺→熱田神宮と初詣。

熱田神宮周辺の道路は交通規制がかかり、
一般の車両は入ることはできなくなっている。

以前であれば、
この交通規制がかかるところから、
屋台がずらりと並んでいたのだが、
今は寂しい限りだ。
昨年からさらに数が減ったようで、
東門から続く参道の出店も片側だけで、
反対側は参拝者の休憩スペースと化している。

本殿前の混雑も、
昨年から減った様子。
ほどなく最前列へ。
今年もよろしくお願いします。
(−人−)


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posted by toshi at 20:20 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月07日

本日の空

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明日から、

また、

普通の日々が始まる。


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posted by toshi at 22:43 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | 空と雲 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする