2017年04月09日

帯広駅 2017年2月 その3

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改札口にある電光掲示板。
そこに表示される「改札中」の文字。

改札口は、
基本閉まっていて、
列車の到着に合わせて開けるもの。

本数の多い地域だと、
いつでも好きなタイミングで改札口を通ることができるけど、
あれは改札口を閉めるタイミングがないだけだ。


撮影日 20170204
SHV33

タグ:帯広 北海道
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帯広駅 2017年2月 その2

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空港から市内までの移動手段として、
レンタカーという選択肢もあった。

けど、バスにして正解だったと思う。
この街並みの変わり様についていけなくて、
迷うくらいならかわいい方で、
慣れない車に慣れない道で事故でも起こしていたかも。


高架になった駅舎は、
今回が初めてではないはずだけど、
前回はいつだっけ?

駅舎内の通路天井には、
帯広−札幌間の特急運転再開を知らせるディスプレイ。

車社会の北海道とはいえ、
鉄道はやっぱり必要だと思う。


撮影日 20170204
SHV33

タグ:帯広 北海道
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桜 2017年4月 その6

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見頃を迎えた桜に、
この時期特有の強風が吹き荒れ、
吹き溜まりができていく。


撮影日 20170407
SHV33

タグ: 2017年
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桜 2017年4月 その5

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低い位置で早めに咲き始めていた場所。

またまたツライ姿勢ですけど、
頑張ってみました(^^;

この週末の雨で、
見頃は終わってしまいそうです…。


撮影日 20170407
SHV33

タグ: 2017年
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2017年04月08日

帯広駅 2017年2月

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とかち帯広空港から帯広駅までは、
バスで移動。

路線バスと、
市内中心部のホテルと空港を結ぶシャトルバスの2つがあり、
今回はシャトルバスを利用した。

移動中、Google Mapで現在位置を確認してみると、
自動車道の表示がでる。

帯広・広尾自動車道(無料区間)

へぇ〜。
この十勝の大地に自動車道?

無料区間ということで利用するのかと思いきや、
そんなことはなく、広尾国道を走り、
大正の町を過ぎ、
札内川を渡った川西辺りまでは、
なんとなく昔見た景色だなと眺めていたのだけど、
その先は大きく一変していた(私にとっては)。

ここまで宅地化が進み、
開発されるものなのか。
人口減少の今の世の中、
なんでこんなに家が建つんだ?


撮影日 20170204
SHV33

タグ:北海道 帯広
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桜 2017年4月 その4

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先週撮ったつぼみは、
どんな感じで咲いているかな?


と見に行くと、
葉は大きく成長しているけど、
つぼみをつけていた枝がない…orz


撮影日 20170407
SHV33

タグ: 2017年
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コペン タイヤ交換(冬→夏) 2017年3月

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3月下旬。
スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換をした。

2014年11月に購入したブリヂストン BLIZZAK VRX。
2014年の冬、
2015年の冬、
2016年の冬、
と、
3シーズンを過ぎたタイヤの減り具合は写真の通り。

残り溝50%を示すプラットホームが露出するまで、
あと2mmくらい、かな?


プラットホームって、知ってます?


87000km

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2017年04月07日

桜 2017年4月 その3

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昨晩の雨で、
いくらか散ってしまった桜。

もう少し頑張ってほしいよね?


撮影日 20170407
SH10C

タグ:
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帯広空港 2017年2月 その3 十勝スピードウェイ

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空港内にあるディスプレイ。

バブリーな時期に計画・建設され、
はじけた後のオープンと、
厳しい運営が続き、
運営会社も変わって、
2013年には開業20周年をむかえた、
十勝スピードウェイ。

内地からの遠征は、
今のご時世なら尚更難しかろう。
自ずと対象は道内の限られたユーザーとなる。

国内のモータースポーツは、
なんだかパッとしないけど、
もう少し元気になってほしいよねぇ。


撮影日 20170204
SHV33

posted by toshi at 23:04 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

帯広空港 2017年2月 その2

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路面に積雪はなく、
乾いている箇所も見られる。

積雪の多さよりも、
寒さの厳しさが売り?の十勝地方では
よく見られます。


撮影日 20170204
SHV33

posted by toshi at 21:44 | 埼玉 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | trip | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする