118d １年点検 2023年３月 代車は118d M Sport

点検中の代車は、現行FFの118d M Sport。

そうそう、FFって、こうだったよねぇ。

久々のFFは新鮮だった。
と同時に、FR車の試乗記でよく書かれる、
　自然なステアリングフィール
　自然なハンドリング
とはこのことか？と思い至った。

アクセルのオンオフで、
ステアリングにわずかに伝わる動きは、
FRにはないよね？
FFでは当たり前と今まで気にもしなかったってことか。
他を知らないと何が違うのかも分からない。


M Sportのスポーツシートは、今回初めて座ったけど私には合わない。
位置と高さを調整して、しっかり腰を奥まで沈み込ませてみても、
腰が引けた感じになる。

ひょっとして、ヘタってる？
20,000km走行の車両だけど。


発進時の、後ろ足が踏ん張って前が出る感覚は、
コペンを思い出させてくれる。


Playとは趣が異なるM Sportではあるけれど、
それ以上ではないなぁ。


リアの二重底は使い勝手がよさそうで、これは欲しい！

118d １年点検 2023年３月

118dに乗り始めて６年が経ち、
メンテナンスパッケージ等のオプションも期限が切れ、
素の状態でのディーラーでの１年点検である。
一体、費用はどの程度かかるのか？


１．法定１年定期点検　36,960-

２．交換部品廃棄処分料　324-

３．エンジンオイル、エレメント交換
　　工賃　7,040-
　　エレメント　3,960-
　　オイル　18,450-

４．エアコンマイクロフィルター交換
　　工賃　3,520-
　　フィルター　11,440-

５．フロントワイパーブレード交換
　　工賃　1,760-
　　ワイパーブレード　10,626-

６，リヤワイパーブレード交換
　　工賃　1,760-
　　ワイパーブレード　3,564-

７．ウォッシャー液補充
　　ガラスクリーナー　990-

オプション
８．ボディコーティング
　　イノベクションコーティング　77,760-

９．値引　154-

計　178,000-


点検項目
10．ブレーキパッド
　　F　9.0mm　　R　7.0mm

メモリーチェック
11．ライト操作ユニット
　　交換見送り

リコール
12．コントロールユニットプログラミング


走行距離　74,000km


オプションのボディーコーティングがなければ、
費用は、　100,000-　ってところ。




欧州車にありがちな、ブレーキディスクの交換、が入ってくると、
こんなものでは済まなくなるんだろうけど、
ブレーキパッドの残量から判断すれば、その時期はまだ先のようだ。


見積もりで、
ボディコーティングは、100,000-となっていて、
「前回から値上がりしました？」と聞いたら、
「前回の値段にしましょう！」だって。

言いなりではダメってことだな。