118dに乗り始めて、只今８年目。
総走行距離数が88888kmに達した。
タグ：118d
2024年07月05日
2024年07月03日
118d ブレーキパッド 2024年５月
タイヤ交換時の左リア側の状態。
点検整備でディーラーに車を預け、
後日届く見積もり書には、
ブレーキパッドの残量が記載されている。
これって、
キャリパーをばらして、
ブレーキパッドをノギスか何かで測ってるの？
以前、ディーラースタッフに確認したことがある。
タイヤを外せば、ブレーキパッドは見えますよね？
そうかぁ。この状態で0.5mmの精度が出せるのかぁ。
F R
201802 12.0 10.0
201903 11.5 9.5
202003 11.0 9.0
202103 10.0 8.0
202203 9.5 7.0
202303 9.0 7.0
202403 9.0 5.0
単位：mm
総走行距離 87500km
タグ：118d
2024年06月23日
118d タイヤ交換（冬→夏） 2024年５月
４月−５月の大型連休中の帰省で、
中央道を利用するので、
その後で夏タイヤに交換するのが、
私の毎年のルーティン。
2024年５月
87500km 冬季走行距離 5400km
溝の残り具合は…、
…、
もう１シーズン行けそうだ。
うん、
大丈夫。
スタッドレスタイヤの柔らかな感じから、
夏タイヤ、ランフラットタイヤの硬い感じに。
路面の状況がより明確に伝わってくる。
ロードノイズは増えた。
でも、
それも運転に必要な情報の一つだ。
2024年06月15日
スーパーレイン・Ｘ 2024年６月
スーパーレイン・Ｘは、
車のフロントウィンドウに塗る
液体ワイパーと呼ばれるケミカル剤の一つ。
2023年11月に購入したのだが、
残量が心もとなくなってきた。
使えば減るのは当たり前。
なのだが、
やはり、
天使の取り分が多い気がする…。
タグ：レイン・Ｘ
2024年06月02日
118d 車検 2024年３月 その２
118d、３回目の車検。
整備中の代車は、118i M Sport(FF)。
お店としては、
車検整備よりも新型に乗り換え、
がうれしいだろうけど、
118iのシートに座り、ハンドルを握ると、
これはないな、
と強く思う。
車としてどうこうではなく、
私の運転姿勢に合わないという意味で。
シートに腰を落とし、
右足裏をブレーキペダルに、
左足をフッとレストに置く。
この時、
足首からつま先に向けての角度が、
左右そろっていると気持ちいい。
フットレストの角度が寝てて（浅くなっていて）、
左足を踏ん張ると、前方にズルっといってしまう。
フットレストを左足で踏ん張り、
腰はシート深くに座り、
背もたれに腰をうずめていく。
あ、あれ？腰を支えてくれない？
なんか腰が丸くなっちゃうんですけど…。
もっと、こう、腰をクッと支えてくれなくちゃぁ。
この姿勢はヤダなぁ。
アクセルのon、offでハンドルがぐらつくなんて、
FFでは当たり前なのに、
それが気になるなんて、
私もすっかりFR乗り…。
細かいところだと、
ヘッドアップディスプレイは要らないなぁ。
ちょうど見たい（確認したい）ところが文字と重なることが多くて…。
2024年05月26日
118d 車検 2024年３月
118dに乗り始めて７年。
３回目の車検である。
これまで同様、ディーラーにお任せ、である。
請求内容
１．２年定期点検 52,800-
２．継続検査代行手数料 17,600-
３．総合完成検査手数料 21,120-
４．技術情報管理手数料 400-
５．検査印紙代 1,200-
６．自動車賠償責任保険24ヶ月 17,650-
７．自動車重量税 15,000-
８．エンジンオイル・エレメント交換
BMWエンジンオイルサービス 7,040-
オイル フィルター エレメント セット 4,048-
BMW TWINPOWERTURBO LL-19FE 0W-30 18,450-
９．ブレーキフルード交換
ブレーキ液交換 7,040-
BREMSFLUSSIGKEIT DOT4 NIEDERVISKOS JP 2,460-
10．フロントワイパー交換
ワイパーブレード交換 1,760-
セット ワイパー ブレード 10,868-
11．リアワイパー交換
リア ワイパーブレード交換 1,760-
ワイパーブレード 3,652-
12．ウインドウォッシャー補充
ガラスクリーナー 1,276-
13．フューエルクリーナー注入、エンジンオイル添加剤
ディーゼル添加剤＋セタン価ブースター 2,156-
POWER SHOT M 15,400-
14．部品値引き 11,680-
合計 190,000-
点検項目
15．ブレーキパッド
F 9.0mm R 5.0mm
この他に、
リコール外３６２２−Ｂ ＥＧＲモジュール交換 実施
走行距離 85,000 km
そろそろ、
リアのブレーキパッドの交換を考えておく必要がありそうだ。
今回の見積書では、部品工賃込みで、46,000- である。
ワイパーブレードの交換は、自分でやってもいいな。
左側のヘッドライト、内側から曇ってる…。
2024年01月24日
車の汚れが綺麗になった 2024年１月
先の降雪でドロドロに汚れてしまっていた。
荷物を取り出す時に、上着が汚れちゃうなぁ、
と、気を使うほどに。
日曜日の雨で、すっかり綺麗になった。
それほど強い雨とは気がつかなかったけど。
2024年01月13日
2023年12月24日
118d タイヤ交換（夏→冬） 2023年12月
週明けから本格的な寒気が来るとの予報で、
まだ暖かいうちにと12月中旬の日曜日に、
冬タイヤ、スタッドレスタイヤへの交換をした。
2023年12月
82000km 夏季走行距離 6500km
夏タイヤの状態は…、
一番細い溝が消えかけている。
溝の残りは、まだ大丈夫。
パンクさえなければ。
履き替えた冬タイヤ、スタッドレスタイヤの調子は、
乗り心地が優しくなった。
ランフラットタイヤの硬めの感じから、
スタッドレスタイヤの柔らかめの感じに。
ロードノイズも静かになった。
硬めのタイヤで、
アスファルトの新旧、目の粗さを主張してくる感じから、
柔らかめのタイヤで、
どんなアスファルトでも吸収してしまう感じ。
スタッドレスタイヤ特有のロードノイズはあるけれど、
ほとんど気にならない程度。
増し締めは忘れずに。
